Re: Pourquoi rallonger les lames?

par JJ le Mar 23 Fév - 20:24

la meilleure lame c'est:

par **Le Steph** le Mar 23 Fév - 20:39

c'est troooooooooooooppppppppppppppppp

par JPH le Mar 23 Fév - 20:59

JJ ne change pas

par JJ le Mer 24 Fév - 8:14

je sais...je sais....

par nico-6 le Mer 24 Fév - 10:36

arno a écrit:Et bien soyez sure de vos soudure les gars, parcequ'une lame qui est deja notché ,décranté , avec pas mal de contrainte a la base et qui pete , le resultat va pas etre jolie..

bah arno tu fais le frileux maintenant ?

par arno le Mer 24 Fév - 16:29

Non non Nico, j'adore quand c'est bien rabaissé a mort aussi et tu le sais, mais je pense qu'a un moment donné faut savoir s'arreter , tu trouves pas qu'une lame de torsion notché , puis rallongé , decranté , ouuf ca fait pas un peu beaucoup la? juste pour rouler (pour certains ) quelques fois le week end? moi je pense qu on peu notché , mais couper une lame la j'suis moins chaud , Mais ce n'est que mon avis, chacun fait comme il veux... imagine que ca pete a 9O klm ..ca me ferai juste chier de perdre un ami parcequ il na pas su s'arreter a temps..

par stinger13 le Mer 24 Fév - 17:09

et un train avant couper puis ressouder c'est pareil non ???? en tous cas des lames souder ça à même exister d'origine chez vw !!!! et oui sur la split du gros les lames sont soudé d'origine et c'est pas la première fois que je vois sa sur les split !!!!

par scrapper le Mer 24 Fév - 19:43

cela ne me dit toujours pas ou je peux me trouver les différentes étapes pour me les fabriquer woodscox

par **Le Steph** le Mer 24 Fév - 19:58

scrapper a écrit:cela ne me dit toujours pas ou je peux me trouver les différentes étapes pour me les fabriquer

bah tu prends, tu coupe tu rallonge de 2,5 cm, tu soudes ( mais pas comme un branque..) pi tu lui met 3 cran dans sa gueule.

ATTENTION ca reste hypper dangereux,c'est completement interdit.. bref pas envie qu'on vienne me casser les couille vu que j'ecris un truc comme ca sur mon forum...

par nico-6 le Mer 24 Fév - 20:14

par contre je pense qu'il est préferable de prendre 4 lames pour faire la transformation pour que la rallonge soit du meme metal (à confirmer par ceux qui l'ont deja fait)

attention l'utilisation de ce genre de transformation n'est pas homologuée ,usage reservé à la compétition sur circuit fermé ( lol!

)

par **Le Steph** le Mer 24 Fév - 20:50

nico-6 a écrit:par contre je pense qu'il est préferable de prendre 4 lames pour faire la transformation pour que la rallonge soit du meme metal (à confirmer par ceux qui l'ont deja fait)

attention l'utilisation de ce genre de transformation n'est pas homologuée ,usage reservé à la compétition sur circuit fermé ( )

ben vi ca va de soit.. faut rallonger avec d'autre lames